特急かもめ
キハ813系
九州の鉄道はJR九州がほとんどで、関東や関西と比べると私鉄の数は少ないです。
そしてJR九州といったら特急です。
JR九州は特急が多く観光列車がたくさんあります。
特急「A列車で行こう」は、熊本市と天草諸島を結ぶルートの一角を形成する観光列車として2011年10月8日に運行を開始した。三角駅で、最寄りの三角港と下島にある本渡港を結ぶ定期航路「天草宝島ライン」と接続している。「A列車で行こう」の運行開始に伴い、運行区間の熊本駅 - 三角駅間に「あまくさみすみ線」の愛称が付けられ、列車の運行開始に先立ち2011年9月1日より使用している。また三角駅のリニューアルも合わせて行われた。
列車名の由来 列車名の頭文字である「A」は、「南蛮文化が渡来した天草をモチーフに、ヨーロッパをイメージした大人の旅を演出」 というコンセプトから、大人 (Adult) や天草 (Amakusa) の頭文字から取られた。
JR九州の観光列車「あそぼーい！」 は、豊富なフリースペース、遊び場、いろいろな所にいる犬のキャラクター「くろちゃん」など、大人と子どもで一緒に列車の旅を楽しめるのが特徴です。 2階運転席、1階客席構造で運転士気分を味わえる「パノラマシート」。 大人と子どもで座る「白いくろちゃんシート」。「あそぼーい！」は４両編成になっていて、１号車と４号車の先頭はパノラマシートになっています。進行方向全面の大きな窓から、阿蘇の雄大な風景を眺めることができます。
JR九州「ゆふいんの森」は、福岡・博多駅と大分・由布院駅、別府駅を結ぶ特急列車。 スタイリッシュなグリーンの車体、レトロモダンな室内、心のこもったおもてなしで、JR九州の中でも特に人気の高い観光列車です。 車窓の景色、駅弁にスイーツなど列車ならではのお楽しみも満載。博多駅から久留米駅、日田駅を経由して、由布院駅まで2時間ちょっとの列車の旅。「平成29年7月九州北部豪雨」の影響で約1年間、小倉・大分経由で運行されていましたが、久大本線が復旧し、高原リゾート列車の醍醐味を再び味わえるようになりました。
特急「ソニック」は1995年4月20日のダイヤ改正時に、特急「にちりん」の博多駅 - 大分駅間運行の列車のうち、同年3月より「にちりん」で営業運転を開始していた新型車両の883系電車（青いソニック）を充当する列車に「ソニックにちりん」の列車名が与えられたのを発祥とする。
列車名の由来 883系電車の愛称 sonic（英語で「音速の」を意味する）が列車名の由来である。
